,“现在的问题一方面是开源,增加能够赚钱的产业,但是,相比起开源来说最重要的还是节流。因为在开源之前,也需要投入,所以只有先节流,才可以开源。”
“其实去年国家的财政收入已经达到一千七百万里弗尔,可是农民实际上缴纳的税款总额以及各地方的通行税却不只这个数。”杜尔哥说,“农民的缴税之中,有一大半是给了教会和领主,他们拿去的占六成,而四成才往上缴纳,而这四成中到了国王手中的也仅仅是其中的八成,一部分被各级给贪污了。如果要节流的话,一方面是从教会和领主手中拿钱,另一方面是解决贪污问题。”
贪污的问题是个大问题,相比起制度上给予教会和领主的钱相比,它的严重性是在内部。虽然它的数额可能较少,但这也应该是建立在基础不大的情况下。若是真的将教会和领主的钱也一并送交上去,那么谁能够保证他们抽取的会与以前一样?
“没错,不仅仅是国家,就算是洛林也是这样,大部分的钱都在教会和领主手中,反而是我的收入却少很多。”路易不由得感叹一句。根据手上的材料显示,去年洛林地区的财政收入为三百一十万里弗尔,送给国王的是两百多万,政府支出是一百多万,结果是没有结余,所幸是洛林属于富裕地区,没有出现财政赤字。
然而,洛林这个法兰西的富裕地区,在收入上居然比海外的科西嘉岛只高出一百多万里弗尔,这显然不是一个正常状态。
科西嘉岛并没有使用法兰西本土的那一套税收制度,减免农业税和港口入港税,只收取商品税和商船货物保护税,结果就是令科西嘉岛在几个月时间中就繁荣了起来,成为了马赛自东地中海航道上的枢纽,大靠贸易赚钱。
洛林的实际收入若真按照四六成的比例来推算,那么真正的税收应该是七百万至八百万,而那消失的五六百万恐怕就是进入了贵族领主和教会手中,只是因为他们数量太多,所以显不出富来。
“如果殿下决心改革的话,那么首先应该从减除苛捐杂税,向道路的通行税,这就完全没有必要,而后是建立一套税收体系,将税集中起来,然后统一地分发给贵族和教会,而不是在中途就被他们抽去。”杜尔哥一脸严肃,脸上既有期待又有担忧不安。
“通行税当然可以废除,特别是省区间的通行税,那简直是莫名其妙。”即使是不考虑通行税带来的物价上涨,路易对此也深恶痛绝,因为他曾经也在微服期间当了一回受害人。虽然管不了洛林和阿尔萨斯以外的地区,但只要这两个地区间没有烦人的通行税的话,那么就足够了,因为他的第一目的是笼络这两个地区的百万平民。
“殿下,在减免通行税之后
请收藏:https://m.buzui.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)