可别小看了这样的一个小动作,当一台机器,其他成百上千的零件,通过螺丝,或者拼装的方式,组装在一起之后。
在一起工作的时候,因为机械运转而产生的共振,往往会造成噪音,震动,而这些轻微的噪音和震动,正是影响机械加工精度的最主要原因。
而当你使用人家的那种装配工艺的时候,将每个拼接工件,找装配的时候,对处理到最佳状态,就能够将机械的震动和噪音降低到最小化,从而最大程度的保证机械加工的精度。
这就是日本人装配工艺的精髓,也是日本人造汽车的精髓所在,后世的日本人制造的汽车,为什么在世界范围通用,为什么被冠上了可靠的标签。
无非就是因为人家在装配的时候很用心,导致噪音小,振动小,开起来让人感觉舒服,而这样的装配,不但能够提高驾乘舒适性,降低振动和噪音,更能够是汽车的健康状态,保证更长的时间。
这也是日本车经久耐用的一个主要原因。
而且为了减缓机械加工时候的震动,影响加工精度的问题,往螺丝上面抹胶,或者给某些震动比较大的工件下面垫上橡胶垫,这些都是有丰田公司的装配部门工程师研发出来的手段。
再到后来就逐步推广到了全日本所有的机械制造行业,而这些手段,日本人一般都是秘密的保护起来,从不对外公布的。
这样的小秘密,小手段。一直到两千年之后。随着新一代大嘴巴日本人成长起来之后。才逐步的被泄露了出来。
而那个时候,欧美,尤其是德国人,才算知道了日本人保证加工精度的秘密,从而对自己的一些加工工艺,和工序进行了改良,这才保住了自己在机加工领域的地位。
要不然,再像上世纪那样发展下去。估计他们早就被物美价廉的日本货给冲垮了,就算高端市场,都不一定能够保得住。
而令李逸帆没想到的是,这胡斌和姚崇山两个还有这样的心眼,故意给日本人下了个套,然后在看他们是如何来摆弄机器的,最关键是还把人家的手段给悄悄的录了下来。
回来之后,看着人家的装配手艺,两个人是好好的品鉴咂摸了一番,然后就亲自动手。按照人家日本人的手法,把胡斌原来一直视作是宝贝珍藏的那套机器。拿出来有自己重新装配了一番。
没想到就是这么一鼓捣,最后的结果,竟然令两人是大吃一惊,原本一直让胡斌感觉到苦恼的加工精度的问题,没想到就是这么简单的一鼓捣,竟然比以前有了大大的提高。
而且机器的稳定性也比以前好了许多,而从那之后,两个人就为这些手法而着了迷。
当初来滨城的时候,胡斌对自己的机器可是宝贝万分的,亲自找人拉关系,搞了一台大卡车,然后把机器装车
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