大家有票的可否支援我新书两张?
其实安德鲁也知道,这篇文章几乎说的都是真相,只不过以前这些真相,因为没有人揭,或者是有人揭出来,但是大众一直很强势,能够很顺lì的把那些挑事的人给压制下去,所以才造就了今天大众在华国有着神车的称号……
而在业界,大众车子小毛病多的问题,几乎根本就不是什么秘密,很多业内人士都知道,只不过大家看在是同行的面子上,没人出去说而已。
至于华国的那些新闻媒体,那就更不必说了,都是一帮软骨头,之前因为因为广告投放的缘故,那些媒体,就算是知道一些真相,也不敢把大众的设计缺陷给写到明面上。
而至于大裤衩台的那个315晚会,那就更是个笑话,只要每年在那个晚会播出之前,你带着一笔钱去见他们的主管领导,那么那些关于大众的质量缺陷的问题,就肯定不会曝光在大裤衩台的新闻媒体上。
所以安德鲁在华国的日子过得很舒服,因为作为一个主管大众在华形象的主管,根本就没有多少需要他操心的地方。
在这地方,你就算生产出来一坨屎,只要你在上面挂上大众的车标,就一样会有煞笔,来为你你的产品买单。
可是今天,就在这个他最喜欢的华国汽车媒体网站上,这网站的煞笔编辑,居然写出这样一篇文章。这是啥意思。这不明显是在想大众宣战呢吗?
自己该怎么应对?
文章在往下看。里面说的就更不堪了,不光是帕萨特就连奥迪也被黑了一遍。
帕萨特使用的是四档自动变器,可是日系的本田已经在使用五档自动变器了,作为一款价格卖的比雅阁要高得多的车,你们的技术优势呢?
体现在哪里,难道只体现在你们的价格上吗?
在雅阁和凯美瑞越来越亲民的今天,你们的优势呢?你们对华国消费者的诚意呢?我们一点都没看到,我们只看到了。我们变成了小白鼠,用自己的钱,在不断的帮德国人在完成,他们本应该在实yàn室里就完成的实yàn。
近些年来,笔者听闻过不少关于帕萨特和奥迪的质量问题,其中最值得关注的一个问题,就是他们使用的涡轮增压动机的问题。
而问题主要集中在两个方面,一个是涡轮的寿命,还有一个就是动机的寿命。
涡轮的寿命我们国内的油品有问题,就不多说了。但是这动机的寿命却必须要提一提,正是因为这两款车都采用了。德国人所谓的最先进的铝合金轻量化的动机,这才造成了这款车的动机喜欢烧机油。
如果是地处南方的车友倒还不必太过担心,可是地处北方的车友你们可要注意了,因为机油内含有大量的矿物质,所以杂质较多,燃烧过后,很容易会在动机的气缸内形成残留物
请收藏:https://m.buzui.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)