其实姜之明并不清楚,李元瑷心底早已放弃永济渠南段了。
有一种东西叫做事不可为。这已经弄坏了的东西是强求不得的。
永济渠南段地势复杂,入黄口一带由黄河、沁水冲泄成多处大的坑塘,泥沙堆积,就不适合挖掘可通行龙舟的广阔河道。
杨广不听姜敬这个内行人的劝说,执意开凿出可通行龙舟的河道,已经将永济渠南段的地表生态破坏干净了。
沁水本就多沙易淤积,而且由于河道过于广阔,甚至有黄河倒灌,泥沙入永济渠的情形。
这条运河的漕运价值可以说是荡然无存了。
因为你花费了大量的人力物力给河道清淤,换来的只是一两年的漕运通畅,根本没有意义。
李元瑷并未亲临永济渠南段,没有亲眼去看那地方究竟如何,但却知道唐王朝百年来对此处费尽心思,多次研究治理方案,结果议多不果行。最终决定放弃永济渠南段,改走借丹水、清水、淇水济漕,在连接杨广修建的永济渠北段,形成了全新的一条永济渠。
至此永济渠成为连接南北至关重要的河渠,北宋时,称这条全新的永济渠为御河……
不论唐宋,对于杨广开凿的这永济渠南段,再无修葺使用必要。也正因黄、沁河屡屡冲淤,隋代永济渠的南段半点痕迹都找寻不到了。
李元瑷并不觉得自己能够在短短一年的时间里,办成历史上几百年都做不到的事情。
故而这里他直接选择放弃。
明知不可为而为之,有的时候是英雄,有的时候却是蠢蛋。
一路顺着运河北上,李元瑷进入黄河时令船队改道淇水,并且取出了周边的水网地势图,说道:“据我所知,曹操北征袁尚时遏淇水入白沟,以通粮道,后来居邺城将白沟与清河连接。我们这一次考察目的地不是永济渠南段,而是曹操留下来的这条粮道故地。”
李元瑷话一出口,姜之明心底明悟,说道:“大王这是打算放弃永济渠南段?”
“不然呢?”李元瑷道:“当断不断反受其乱,南段情况,你应该比我更加了解。坏了的东西,挽回不来。除非老天赐福,再来一次地龙翻身,你觉得这样的几率有多大?给恩赐了条河道,已经是数百年不遇,我们就不要奢望奇迹发生了。”
姜之明长叹了口气,心底明白这个道理,不在强求。
船队转到而行,走昔年曹操运粮路线。
河道的流动,若非是受到人为的干预,或者自然的强制扭转,便是千百年都不会轻易改变。
杨广建造的大运河,很多也是从古河道扩充而来的。
这时隔三四百年,曹操开凿的河道旧址依在,而且还在默默的造福沿岸百姓。
李元瑷与姜之明站在船头,商讨着改运河河道所耗费的人力物力财力。
对于永济渠改道可不可行,这点毋庸
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