国际原油期货的风云突变,其实和一众原油生产商的减产断供有关系。
减产导致全球原油供应量减少,而断供后,很多金融资本之所以看好未来的原油价格,是因为他们认为华国很快会撑不住,然后向国际原油生产商妥协。
未来的原油价格,会维持一个比较高的价格。
然而长安能源交易所的成立,罗拓公布亿吨原油产量,加上那上亿吨的化工原材料产量。
这意味着国内,已经不再缺少原油了,或者说原油本身的份额,被煤化工、煤制油、页岩油、再生料稀释了。
罗拓笑眯眯地继续说道:“根据社科院和燧人公司的产业调研报告,今年燃气车占机动车的比例,将提升到28%左右,预计保有量将达到6000万辆。”
“而混合动力燃油车的数量,预计达到了2100~2200万辆,燃油消费量预计下降40%左右。”
“去年国内的柴油汽油消费量,是亿吨,今年预计是亿吨左右,也就是说国内的成品油供应是充足的,但是价格零售价暂时不会下调。”
对此,不少人交头接耳起来,产量充足却又不降价,目前已经不言而喻了。
那就是要逼迫车主去改用燃气,或者变成混合动力。
不少在看直播的国内车主,顿时哭笑不得,在为国内摆脱能源威胁高兴的同时,又大呼能源联盟坑爹。
发狠起来的能源联盟,连自己人都一起坑。
罗拓冷笑着向所有人说道:“那些指望国内原油短缺的势力,还是死了这条心吧!另外还要特别鸣谢高盛公司的鼎力支持,为我方提供3740万吨页岩油储备。”
尼玛……
一众国际原油生产商顿时破口大骂,虽然高盛提不提供的页岩油,实际影响并不大,但却给能源联盟提供了一段缓冲时间。
如果高盛早一点曝光这件事,他们就不会如此被动了。
从目前的情况来看,华国原油储备达到了亿吨,今年可以生产亿吨。
原油的消费量这边,燃料上的柴油、汽油、煤油和燃料油,消费量为亿吨左右;而化工原材料上的消费,包括了合成氨、合成树脂、甲醇、聚乙烯之类,合计在亿吨左右。
也就是说,今年的生产量加储备,是亿吨左右,而消费量是亿吨左右,富余大约9000万吨。
而明年国内原油的供应量,将提升到亿吨。
哪怕是消费量跟着增长,国内仍然可以应付得住。
更何况,目前国内的各大氮肥厂,正在改用燧人系的新工艺,不再采用原油炼制合成氨。
而是采用气体合成法,加上纯碳粉见,这种方法比原油合成氨更加便宜,成本只需要五分之一不到,除非原油价格下跌到24米元每桶,才可以和气碳法竞争。
合成氨这边的原油消费,明年估计就会下降非常多。
重新
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