第398章物流与安全
视线回到毕节城区。
随着毕节—贵阳高速的全线贯通,一开始还没有多少司机发现这一条线,但是货车司机也有自己的小圈子,很快这条路的情况,就在货车司机圈子里面传开了。
在附近县城收了一车土豆的石高峰夫妇,听说那条高速开通了,便打算开车去看看。
从毕节城区出去,便来到了毕节高速收费站,一到收费站前面,就发现车流量并不多。
石高峰有农产品的绿色通道资格,便开车向绿色通道走去,绿色通道的检查员,看了地磅数据。
将一个红外线探测器塞入盖着帆布的货斗里面,检查员手上的平板电脑,检测系统就弹出一条信息。
[检测完成:物品——新鲜土豆,重量满载,符合绿色通道标准。]
拦车杆自动抬起,显示允许通过。
对于绿色通道的物品检测,升级改造后的检测系统,可以通过货物的品种、含水量、温度,判断出是否农产品和收获期限,避免一些囤积居奇的二道贩子,也可以蒙混过关。
石高峰见绿色通道允许通过,便驾驶着货车进入毕节—贵阳超级公路,一进入超级公路,车子的速度便提升起来。
这辆货车,是他去年省吃俭用贷款购买的,是东风推出的混合动力燃气大货车。
东风汽车的导航系统,是蜗牛工业和龙图腾联合制造的,不仅仅系统非常稳定,还提前预留了一些可以配合超级公路的接口。
货车一上超级公路,导航系统就进入高速安全模式,就算是进入连续不断的管道密闭区,导航也不会断。
老婆王彩凤提醒道:“当家的,前面拐弯减速,后面有车小心点。”
“知道。”
石高峰在毕节周边跑货车,已经六七年了,从来没有像今天这么安心过,那头顶上的银灰色穹顶,让他不用害怕突然的落石、山崩之类。
经过204公里的驾驶,货车一路畅通无阻来到了修文县高速路口,石高峰看了一眼时间,时间才两个小时不到。
货车来到贵阳城区的农贸市场,才凌晨三点钟左右,这是蔬菜水果批发商的常态,他们必须在凌晨三四点左右,到农贸
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