切都应该是曹沫预料之中该会发生的事情,也应该曹沫有下一步行动的一个契机,他接下来会怎么做?
想到这里,丁肇强拿起座机拨给沈济:“沈济,你在哪里,你身边声音怎么这么嘈杂?你还在天悦工业玩车,哦,是陪曹沫测试天悦新开发的工程样车吗?我现在也过去看看……”
徐志没有那么闲,最后是郭广信陪同丁肇强坐车赶到支云湖畔。
这时候沈济正戴着头盔,骑着一辆没有外壳、发动机等零部件以及管线差不多都暴露出来的摩托车,像一头黑色钢铁野兽在湖畔的测试场地上奔驰。
这款摩托车要比普通的厚重得多,发动机不时发出气爆似的轰鸣声。
曹沫手里捧着一只机车头盔,显然是刚刚替换沈济下来。
“天悦这么快就要上重型机车项目?”丁肇强走过去好奇的问道。
“哪有这么快?实验室这是拆装别家的车进行结构分析,我们没别的事做,先上手玩玩。”曹沫说道。
“那也太了快啊!”丁肇强感慨道。
不要看他平时不言苟笑,但有闲余工夫,也会将自己珍藏于车库的那几部重型机车推出来到海边骑上一圈,只是还没有达到曹沫直接砸重金去造车的地步。
他以为天悦工业即便这时在摩托车行业已经积累了一些基础,但短时间内也应该不断加强在中低档车型上的技术及生产力量,接下来兼顾到中档越野型、运动以及休旅型摩托的开发,难度才不会太大。
不过,丁肇强认为天悦哪怕是中档摩托领域,也应该仅停留在技术积累跟储备阶段,甚至都不能盲目去推出产品。
而沈济骑的这部摩托,即便外壳已经被拆去,但不管从哪个角度看,都是高端重型机车,他觉得哪怕目前还仅仅是对其他品牌的重型机车进行拆解研究,似乎有些更早了。
“也不算早,”曹沫说道,“天悦工业真要造车,技术的积累是一方面,品牌美誉度的积累,以此如何跨越品牌歧视,是现在必需要就考虑的问题。天悦工业前期只能专注于非洲的市场,势必会给国内的市场留下天悦工业只能生产中低端工业品的印象,那将来就算成功开发中高档乘用车,又如何能够让国内存在严重品牌歧视现象的市场接受?”
丁肇强明白过来了。
开发中高档乘用车,投入太高,需要跨过的技术门槛也太高,这需要循序渐进的去做,最终可能需要十年甚至更久的时间才能摸到门槛。
不过,并非天悦成功开发出中高档乘用车,市场到时候就会立刻接受的。
市场的培育可能需要更久的时间。
特别在汽车制造领域,欧美的一流车企积累太大的优势。
国内目前也有不少车企都拼命追赶,但这些年还只能在低端市场抢食吃。
天悦工业现在直接进入重型
请收藏:https://m.buzui.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)