单投入几十亿资金就能筑实了。
不要说国际一流车企了,国内造车势力,有哪家主流车企累计在技术研发上的投入是低于几十亿的?
天悦工业未来会是怎样,现在谁都说不好。
甚至任何一款车型的更改跟新增,任何一个市场或运营上的决策,都是赌博。
只要兵败一招,都会叫基础薄弱的天悦工业元气大伤。
到时候不要说追赶国内外主流车企的步伐,甚至都有可能会被彻底的甩在后面,令数十亿投资血本无亏。
肖军一方面感到责任巨大,一方面也感觉到自己各方面的积累还是严重不够。
他之前就在考虑进修的事情,在非洲工作时没有这个条件,想到既然能在国内工作一段时间,就要将这件事也做掉,那真是没有时间为个人的感情去忧愁、难过什么。
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第二天一早,肖军就起床先赶到蓝汐餐厅取车,在路上给徐滨打电话。
徐滨也是刚接到曹沫的电话,知道肖军暂时不会再回卡奈姆,要先在国内工作一段时间,就拉上黄忆江,三人约了地方用早餐。
肖军之前在海外,除了与周建明共同负责天悦工业在西非市场的拓展工作外,更有一项重要的就协助谢思鹏、杨德山,与卡奈姆、阿克瓦等国亲近的政要维持联络,做好公关工作。
他这次回国休假,所负责的工作都临时找人顶替,但他既然要先留在国内,这些工作自然就要固定的推到这些人头上,即便会有一些职务上的调整,也不需要操什么心。
关键还是他留在国内的工作职责跟范围,要怎么分配。
清晨时,曹沫在给徐滨的电话里说过肖军的职务调整,留在国内出任天悦工业总裁助理,协助徐滨负责市场、供应链管理以及联络天悦总部等工作。
倘若这些工作仅仅涉及天悦工业国内的旧有业务却是容易,徐滨都可以将相关工作直接丢给肖军负责,但涉及到刚收购到手的华宸皮卡资产,问题就有些复杂了。
曹沫在电话里一句话说起来容易,徐滨他们却有种种事需要权衡、全盘考虑。
大清早他不方便在电话追问太琐碎,就拉上黄忆江先跟肖军碰头,从肖军这里知道长创空调的事情,忍不住拍着额门叫道:“好不容易说服曹老板暂缓这个计划,等顾蕃将华宸皮卡的技术环节都摸透,初步拿出改型方案再说,怎么他转眼就又改变主意了?”
目前天悦工业的董事长,是曹沫亲自兼任。
而管理层这边,除了徐滨担任总裁以及徐立峥、黄忆江担任副总裁分管海外部及产品开发测试中心外,收购华宸皮卡生产线,给华宸皮卡的管理团队留了两个副总裁职务,名义上是协助徐滨继续分管皮卡生产线的相关事务。
而最初商议的方案,是暂时由这两名副总裁
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