法国友人在杨辉的安排下,坐上了侉子,这时候钟建设就受罪了。骑着侉子无奈得当上了光荣的司机,在八十年代司机可是绝对一份令人羡慕的职业。
光荣的侉子的速度是不能无视的,至少这侉子是一直跑到汽车前面的,一路上风驰电掣,雷鸣滚滚,在后面的杨辉都隐约能听到侉子的咆哮,一款摩托车的声音能够盖住汽车可并不一般。
在骑行了二十公里之后,车队停下来了,前面的法国友人终于受不侉子的咆哮,要求停车。为了自己的耳朵,还是让屁股受伤吧。
友人再次来到卡车后面,由车上的其他友人把他拉上车,车队这才继续往前走,徒留下钟建设一人忍受着侉子的咆哮。
杨辉听到侉子的声音越来越远,想来钟建设是加速往二所而去了,毕竟长痛不如短痛。
回到二所杨辉发现整个二所的人流都少了很多,倒不是人变少了,而是都有自己的事,都蹲在办公室搞设计。
白所长知道杨辉已经很久没有回到所里,将所里这几个月发生的事都简单的介绍一番。
“现在所里已经不像以前那样了,人员已经再次充足,新发动机各个子项目都在开展设计。”
技术人员短短几个月时间就暴增,这绝对不是一些刚从大学出来的学生可以冒充的。要有这么多有经验的设计人员,肯定是所长打了黎阳厂的主意,这是肯定的。
“这是应该是得到了黎阳那边的支持,花很大的代价吧?”
杨辉猜对了这些人员的来路。但是对这些人员到来的原因却是没有猜对,白所长纠正杨辉的错误思想。
“这些人的确是黎阳厂那边,不过代价倒是不大,现在我已经是代理黎阳厂厂长了,以前的那位被调回了奉天那边。所以这些黎阳厂的人是我调过来的。不过代价还是有一些的,新发动机的总工程师就安排给了黎阳那边过来的杨三发。”
杨三发?这又是何许人也,杨辉听到这位和自己同姓的总工程师,仔细回想,绞尽脑汁终于想起了这位的资料。
这位黎阳的挑梁人物还是挺有能力的,先后负责了三款发动机的设计定型。两款发动机的技术鉴定、生产定型。最主要这位还是一位坚定的涡扇派,在共和国八十年代沉迷于涡喷的时候,这位一直是积极推动涡扇发动机的研制。
上辈子超七战机使用的涡扇发动机,这位就一直和0611方面联系,希望可以引进到外方的技术。虽然最后超七没有成功,但是对超七发动机的研究,为黎阳从涡喷向涡扇过渡打下了基础。
所以这次的新涡扇项目,这位老先生肯定也是相当支持的,这一点从这位担任了新涡扇总工程师职务就可以看出来。
想明白了这位总设计师的光荣历史,杨辉算是放心下来了,现在至少在设
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