“具体情况就是这样,我们在大边条翼技术探索上和诺斯罗普相差不大,不过在技术验证机的建造上,美国人认为我们的电传飞控达不到要求。”
异常无奈的杨辉在这个时候将问题抛给于总师,看看于总师这位飞机总设计师有没有什么好的建议,要让杨辉在飞机上使用美国的电传系统,杨辉还真的是不甘心,就算是技术验证机杨辉也不愿意。
杨辉这家伙哪里都好,就是有的时候太过于贪心,于总师这就要治治杨辉的贪欲。若是这次技术验证机上用基地自己研制的电传系统,那这就是在一架验证机上一次验证两大关键技术,这风险实在是太大。
“我知道你的意思,你是想我们自己搞出这款技术技术验证机的电传飞控,但你要明白这次是在测试大边条翼技术,不是数字式电传飞控,以后若是有必要,我们可以另外建造电传飞控技术验证机。”
技术风险倒是挺大的一个问题,杨辉还真有些被于总师说服了,甚至还有了一个还算不错的计划:
这次的技术验证机就在歼教七a的基础上改动,还能有其它的好处:改歼教七a做技术验证机,得到的数据、经验,可以在歼七以后的终极进化中大有裨益。
在这套计划中,与其说是在制造一款技术验证机,还不如说是在为侧板枭龙做前期准备,可以清楚的看到歼七系列飞机,改用大边条翼之后性能,何乐而不为。
方案很不错,若只是这样,飞机让美国人看就看了。想怎么飞都可以,反正美国都购买过一个中队的歼七,还有什么好保密的。
技术验证机的作用只是采集到大边条翼的增益数据而已。以后新的超七是使用侧板技术,没有打算像后世枭龙一样发展。和电传没多大关系。
不过,杨辉现在要的就是突破电传飞控技术,能在这次技术验证机建造中,突破数字式电传飞控技术,那才是最好。
在杨辉的计划中,基地同诺斯罗普的合作最后是不会有结果的,要学习电传飞控技术只有这一次虚无飘的机会。
在这次技术验证机之后,要再想突破数字式电传飞控技术。就真的只能是自己埋头苦干。埋头苦干的精神固然可嘉,但若是有老师的教导,那又会好上太多。
于总师不知道杨辉心里这些弯弯绕,在于总师看来不过是技术验证机而已,验证的是大边条翼技术,又不是数字式电传飞控技术,没有必要在飞控上死磕,饭要一口一口的吃。
恍然间,杨辉隐约又想到了一个方案,或许还有转机。
“这也的确是一个问题。我们一次承担不了这么多的风险,是应该由诺斯罗普来给新飞机的电传飞控技术加上一道保险。”
杨辉这话说的和内心想的一模一样,真实的反映了杨辉想法。同样在于总
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