听着这口气,似乎红旗厂对涡扇10使用高温涡轮有什么打算?
“所以,你们的意思是想要在国产化斯贝202无加力型中进行改进,要使用我们上次联合开发的高温涡轮叶片?”
杨辉一语中的,这边红旗厂也不卖关子,直接表明自己的来意。∑,
“是的,我们这次前的主要原因,就是准备寻求你们的技术支持,英国人交给我们的技术实在是有些落后。我们寻思着将高温涡轮制造工艺、材料,统统都更换为涡扇10采用的技术。”
说出来意之后,就看着杨辉的反应,虽然在涡扇10的高温涡轮研制中红旗厂也出过力,但现在要寻求整体的高温涡轮技术支援,红旗厂还是有些忐忑。
在红旗厂这次前来沟通的负责人还在忐忑中的时候,杨辉也默默的计算一番,现在红旗厂还真是放开了思路啊。
斯贝国产化中改进高温涡轮,这么有创意的想法,这到底是谁想出来。太有实现的可行性了,对于这种的改进措施,杨辉表示必须要支持。
“改进高温涡轮的方案很不错,那你们计算过改进后的收益和改进风险?”
没有听到拒绝,而是在询问改进后的收益,这就表明完全有戏啊!
“当然,我们在前来这里之前,已经有了比较详细的技术方案,改进之后我们的发动机推力至少可以增加500公斤,这样的改进我们认为非常值得。”
增加500公斤,这的确是很好很强大的诱惑,杨辉在听到这里的时候都有些忍不住了,必须要支援一下,有一款这样不错的发动机,轰油六肯定能有很大的提高。
至于涡扇10的高温涡轮叶片技术,现在也没有必要继续死死拽在手里面,已经决定要把涡扇10发动机技术到时候要交到黎明厂同时生产,那这技术也就没有保密的必要。
“若是真的有这么大的好处。我们把高温涡轮技术支援给你们也不是不行,相信二所那边也不会有太大的意见,你过几天和我一起到二所去吧!”
杨辉带这位回二所去,也算是顺路回去。这边的大边条翼技术验证机已经开始,新的翼型也定了下来,后面就要看科研队伍砸时间,这种事杨辉没有多大的兴趣。
正好有机会回二所去,正好看看所里现在和MTU公司合作的进展。特别是杨辉期待了好久的齿轮传动技术。前几天来了消息,说是已经按照加雷特公司提供的技术资料制造出了首批传动系统。
现在不回去,那还更待何时,关于二所在新发动机的核心机技术技术构架,杨辉也有自己的想法,现在也很有必要提出来。
要回二所去,首先要把一所这边的电传飞控项目理顺,最重要的是要接待这次西工大来的技术队伍,上一次的失误现在杨辉还记得很清楚。
这次带
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