由于江东航空并未开通中美航线,所以总裁乘坐国航的班机出差,这也在情理之中,而这位许总更是航空界的传奇人物,她是江航首批女机长,飞行员世家出身,在父亲因贪腐被双规后,不但没有因此引起事业危机,反而因化解了一次危在旦夕的潜在空难而闻名全国,加上强悍的个人作风和高层赏识,居然四十多岁就当上了国内排行前五的航司总裁。
有这样一个传奇人物在场,空少空姐安全员们镇定了许多,但形势依旧非常不乐观,这扇门能不能打开,关系到整架飞机五百多人的生命安全。
许英对A380客机的构造很熟悉,她径直走到门前,按下舱门密码器上的#键,这是在向飞行员发出进舱请求,舱内会有提示音响起,机舱内会有一个屏幕显示出舱外的视频图像,供机长参考是否可以开门。
门依然没有打开。
“暴力拆解吧。”刘昆仑建议道。
许英看了他一眼,说道:“这是防弹舱门,用任何手段强行破坏舱门的可能性几乎为零。”
“紧急代码是多少?”许英问乘务长。
到底是国际航线的乘务长,素质极高,临危不乱,背出了紧急代码。
许英又在密码器上输入了紧急代码,舱内的提示音会联系鸣响,指示灯保持闪烁状态,如果飞行员依然没有反应,舱门会自动打开。
这个过程,需要三十秒钟。
刘昆仑可以看到许英额头上渗出的汗珠,机舱里的温度适宜,不可能出汗,这是因为高度紧张而出的冷汗,如果机舱内拒绝紧急进舱指令,这扇门依然不会打开,自从著名的911恐怖袭击事件以来,民航客机的驾驶舱门就成了重中之重,建造的非常坚固,且不说机场安检严格,就算能带上来斧头大锤之类,也无法暴力破门。
换句话说,如果舱门打不开,飞机就会坠毁,机长五百多人必死无疑,而空难原因大概会和当年的马航事件一样成为难解之谜。
这半分钟是许英生命中最漫长的三十秒,幸运的是,三十秒后,舱门开了,所有人都松了一口气,但是驾驶舱里的情形让大家刚刚松弛下来的神经又瞬间绷紧。
机长和副机长都昏迷在座位上,人事不省。
许英经验丰富,处变不惊,她先不去管飞行员,而是观察仪表,看飞机的高度、速度和油量是否正常,此时飞机正处在自动驾驶状态,数据正常,她的心就放了下来。
乘务长上前摸机长的脉搏,脉搏心跳都在,只是比较微弱,刘昆仑也上前帮忙,翻开副机长的眼皮,瞳孔发散,再嗅一下他的嘴,有一股酸苦味道。
“极有可能是中毒,先把人放下来。”刘昆仑说,帮着解开安全带,将两个飞行员抬下座位,许英当仁不让的坐上机长位置,下令道:“我是江航许英,
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