一言不发地回到了招待所,现在没有必要说太多,反正坑已经挖好,一切就看魔都厂以及那些大力支持魔都厂的大人物是不是能够忍住这个诱惑,毕竟也不是所有人都能够正视宽体客机领域的危险,尽管前面已经有洛克希德民机这样的巨人倒在了路上,但人类之所以能够不断前进,靠的不就是不断地进取、前赴后继吗?
安静地躺在床上,甚至连吃饭都懒得再去,就这样沉沉地睡去,或许明天醒来的时候就到了大家所期待的最后时刻。
在魔都,得到了消息的魔都飞机厂第一时间派出了以厂长为代表的攻关队伍,伴随着麦道82项目的圆满完成,这标志着魔都走出一条可行的发展道路,虽然这一模式并不怎么好听,但这确实让魔都厂存活下来,并且还活的很好。
而得知上报政府的新一代合作项目麦道90有可能不被批准的时候,就算换做是谁也忍受不了,伴随着飞机从魔都飞机场拔地而起,连夜赶往帝都的又一拨人也最后到位,决定大家道路的时候也就到了
“昨天晚上你什么时候回来的,怎么我们都不知道?还有那个,总理最后叫你去谈话如果方便的话,我还是非常感兴趣,毕竟这次是关于mp项目,我还是希望可以提前有个准备,你说呢?”
一路走下楼梯,唐昌红在旁边则是表示出强烈的好奇,这让人无奈的同时,却又有些不知道从何说起,一起走到外面,在等待总理办公室专车的时候,这才想好了该说些什么。
平视着前方道路上川流不息的自行车,还有那时不时总能刷存在感各国进口、合资汽车,看到这快速发展中的帝都,这一处被称之为共和国对外形象盆景的国际化大都市,也是有些满满的感慨。
“改开这些年以来,我们同西方资本主义国家的交流不断加深,才发现他们所拥有的技术在很多地方,甚至可以说是全面领先,这一点我们都是承认的,魔都那边和麦道合作是为了学习先进技术,我们的mp项目同样也是用上了大量的国外先进技术,既然都是为了学习国外先进技术,我们就没有必要站在道德的制高点去谴责什么,这样其实也很可笑。”
对于这突如其来的感慨,搞得唐昌红也是不知所措,我们和这魔都厂不应该是死对头吗?现在听这话的意思,倒像是有些想要化干戈为玉帛的味道,这可不是什么好兆头。
歪着脑袋,上下打量了杨辉这一大清早又在搞什么幺蛾子,但唐昌红作为一位搞技术的工程设计人员,终究还是没有看出有什么异样的地方。
道是能够明白为什么唐昌红要如此的惊讶:“不用想太多,我们现在能够做的只是想办法让民航制造业对外合作的格局更加合理而已,既然窄体干线客机领域被
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